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开车的朋友们应该都知道车辆会在随着使用慢慢的产生积碳，那吗形成积碳的原因有很多种，汽车有了积碳后达到一定程度后我们都需要进行处理，这让大家感觉到十分麻烦，那吗今天途车事故车网来和大家讲一下汽车积碳是如何形成的，那吗我们在平常汽车的使用中又该如何进行避免呢。

“哪些情况会构成积碳？”

1.车辆长时间怠速、高速行驶高速行驶、超短距离高速行驶（10两分钟或5公里之内）和长时间原地热车，都会导致喷气到气缸内的燃油冷却不充分，从而减轻积碳构成；

2.清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质，这些杂质本身是导致积碳的主要成分，但还会使冷却更不充分，会减轻积碳产生；

3.活塞环、密封圈、缸床垫等用来隔离机油和燃油的密封件老化或磨损后，机油与汽油也就开始暗度陈仓。机油进入了冷却室，离积碳还会远吗？

“怎么判断你的发动机积碳太轻微了？”

1.按时保养的情况下，时间长了还是会遇到冷车启动困难，除了电瓶亏电和起动机故障的原因，很可能是发动机积碳过多引起的。

2.怠速不稳，输出功率表不稳但伴随着异样摇晃杂音；

3.气缸爆震，低输出功率快速会有异响，

ps：这是很轻微的冷却室积碳才会发生的；

4.快速无力，弯道费力，油耗噌噌涨，车子感觉比以前慢，油耗也比正常值高。

“如何清扫积碳？”

1、冲洗节气门，进气口道用化油器冲洗剂圣埃卢瓦节气门和进气口道，擦拭一下，这种方法有一点促进作用，但很不彻底.4S店有可能收费80-100元，但在维修店洗车不然可能顺手就帮你做了，不花一分钱.

2.“打吊瓶”瓶里装上经过冷却雾化的冲洗剂，将冲洗剂打进进气口道，与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂熔化”反应，再利用发动机高输出功率，将清扫掉的积碳吹出发动机外，有一点值得注意，“吊瓶”通过排气系统将冲洗掉的积碳排出，但积碳很轻微不然，会导致三元催化系统的堵塞甚至损坏。

3.采用“冲洗剂”把冲洗剂倒在一个机器里，用机器冷却甩到冷却室，让冲洗剂与积碳进行反应熔化，再把废液抽出来，同样需要注意，假如积碳很轻微不然，假如不能彻底抽出坠落的大块积碳，有可能会损伤冷却室。

4.燃油添加剂是传说中的燃油宝啦，长期采用清洁型的燃油添加剂，不能完全防止积碳，但还是有一定的促进作用，尤其是对于非缸内车型，虽然这东西是有一定的促进作用，但没有很夸张的效果，但还得要看采用的冲洗剂的质量与性能。

5.拆装假如你的车积碳现象较为轻微，那么拆装是清积碳最有用的方法，当然相较较为麻烦也较为贵。不过也是大修，是拆下来进气口燃烧室、拆下发动机缸盖等部分，对发动机进行冲洗，技术好的师傅不能给发动机带来任何影响。

“怎么做才能减少积碳的构成呢？”

1.防止夏日长时间怠速开空调，选择具有自动怠速功能的车型等，防止积碳问题的恶化；

2.涡轮涡轮的车，在爬完破或跑完高速公路后，不要马上打火，怠速10两分钟后再打火；

3.每2-4多公里做一次进气口系统第五步拆冲洗；

4.跑高速公路，拉高发动机输出功率运行，进气口量增加，能冲刷一部分积碳，但并不能杜绝积碳，只能相较冷却变充分一些，起到缓解积碳减轻的效果，所以没有必要为了清扫积碳刻意去跑高速公路！

以上就是途车事故车网给大家总结的关于汽车积碳形成的原因，包括我们如何来最大程度避免积碳的形成，大家可以进行仔细的学习一下，了解更多汽车知识，就来途车事故车网。