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接触过跑车的朋友们可能会发现我们看到的大多数跑车都是机械式手刹，很少有电子手刹，这让很多朋友都好奇，都在想这么好的车居然还用的是机械手刹，这让很多朋友都很是疑惑，针对这个问题今天途车事故车网来给大家讲一下为什么跑车大多数都是机械手刹。

电子手刹最早是用在奢华车型上，最直观的感受是不占空间，操作方式直观，拨上/按下就能完成手刹启动/停用功能，对女士而言，既典雅又安全。而机械手刹的操纵力度往往太重，许多女司机停放后溜车并非即使忘了拉手刹，而手刹拉的太松！

功能上电子手刹的设置也更加人性化，电子手刹能在任何状况下启动。假如是高速行驶中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹会立即停用；假如是紧急刹车过程中按下,电子手刹也不能瞬间打滑车轮，而额外提供更强的刹车力辅助刹车。但假如高速行驶中拉的是机械手刹，可能将曾以的倾向性更大！

另外，对于一些配备Autohold自动驻车功能的车而言，当车辆临时留驻时，一般是自动驻车系统工作，对车轮施予一个适当的刹车力度，既能正好阻止车辆移动，又保证了再次前进时不能有太突然的前窜动作。而在临时驻车超过一定时长后，刹车系统会变为后轮机械驻车(打开电子手刹)，来代替之前的三轮液压刹车。当车辆欲将前进时，电子系统会检测油门的冲撞力度，或是手动挡车型的离合器踏板行程，以此判断是否中止刹车。

能看出，电子手刹的出现精简了操作方式，提高了安全性，但并并非说机械手刹就必须被出局。

机械手刹的优点在哪里？

1，结构直观可靠性高，这必须是机械手刹最大的优点了。电子手刹受外界影响因素许多，比如受热短路刹车失灵，或是满车坏掉的情况下，即使电子手刹无法中止，车子洗不掉也拖不走就苦恼了。而机械手刹主要由刹车杆、钢索拉线、刹车机构和压板弹簧组成，只要拉线没有坏，基本不存在失灵的情况。

2，成本和修理费用低。为什么几十万元的车基本都配机械手刹？除了可靠稳定，最主要的还是成本低，而且后期修理也直观便宜。而电子手刹一旦损毁，很可能将就要更改整个电子模块，费用相对就高了许多。

至于许多人提到的，机械手刹还有一项特殊功能，是前驱车拉手刹能漂移，这个动作太危险，不建议尝试！

买跑车的大多数都是玩车的，追求的就是体验感，所以这就是为什么大多数跑车都是机械手刹，想要学习了解更多汽车知识，请关注途车事故车网。